體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

風吹牛頭翹 · 發(fā)表于 2017-8-28 20:36

大眾眼里的藍牙音箱大多都是便攜的，高顏值的，不管怎么說音質(zhì)，基本難以獲得認可。事實上藍牙音箱談音質(zhì)確實也很難，不僅僅因為是藍牙傳輸?shù)木壒?，畢竟藍牙音箱的用戶要的是便捷，若要便捷就得顏值和體型足夠滿足用戶便攜的需要。
但是在藍牙傳輸?shù)南拗葡拢{牙音箱就沒有音質(zhì)可言么？
相信很多人對德國的音頻品牌都有相當高的認可度，無論是拜亞動力還是森海塞爾，在國內(nèi)老燒眼里的位置是不容取代的，但是很多人不知道，德國的音頻不僅盛產(chǎn)耳機，音箱一樣出色。
本文的主角德斐爾Teufel作為歐洲銷量連續(xù)多年排第一的品牌，在國內(nèi)的名氣并不大，主要原因便是進來的太晚。今天要說的Teufel Biimster便是前不久發(fā)布的一款新的藍牙音箱，我甚至不大愿意用藍牙音箱來概括它，為何如此，看完咱的體驗便知。

一、機身外觀部分鑒賞
體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

相比常見的藍牙音箱，Teufel Boomster的體型算得上龐然大物，長度達到37cm，高度也有18cm，更別談15cm的厚度。若不是表層采用的塑料殼子，它的重量也會非常驚人。

體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

網(wǎng)罩部分用的是金屬材質(zhì)，小孔非常密集，從轉(zhuǎn)折的工藝來看找不到瑕疵。

體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

機身底部設(shè)計了和機身一體化的塑料底座，中間還單獨設(shè)計了支架，能看得出這個設(shè)計的肯定是玩過箱子的。就相當于箱子的避震設(shè)計，中間的支架穩(wěn)固的則是超低音喇叭，因為Teufel Boomster的低音喇叭達到105mm，有多強勁可想而知。

體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

機身后背更能體現(xiàn)德國人的設(shè)計感，首先頂部是提手，畢竟是藍牙音箱，Teufel仍然保持了一定的便攜性；中間有Boomster字樣的是電池倉，Teufel給這個大塊頭設(shè)計了一塊龐大的鋰電池，容量達到4400毫安。

體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

可拆卸的鋰電池，塊頭和機型一樣大，后期應(yīng)該是可以更換的，續(xù)航能力以個人用中等的音量播放，8個小時毫無壓力。

體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

左側(cè)的暗倉是天線，不過需要自己架天線，其實很簡單，找一根金屬纏上線即可；

體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

右側(cè)是USB接口、AUX輸入接口和電源插孔，所有接口的橡膠蓋子可以隨意扭轉(zhuǎn)，而且USB接口還可以為其它設(shè)備充電，不得不說德國人的設(shè)計很有講究。

體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

比起機身頂部的熱感操控區(qū)，才能見識德國人的工藝，頂部最亮眼的應(yīng)該是中間拉絲質(zhì)感超強的提手，兩側(cè)則是觸控區(qū)。

體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

左側(cè)幾個按鍵從圖標上認很好認，SUB是重低音鍵，缺陷是容易誤觸，所以在開機鍵上多設(shè)置了一個功能，長按3秒為鎖鍵，即防止誤觸，同時擁有20分鐘無音源輸入自動關(guān)機功能。

體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

右側(cè)是AUX IN模式和收音機FM模式鍵，剩余三個則是收藏收音機頻道的快捷鍵；看這些按鍵其實看得出Teufel Boomster的功能比較簡單。

二、拆機部分
體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

都說德國人的工藝是典范，咱為了證實一下就忍不住拆了這款Boomster。不過得提前跟各位說這機器的后蓋和外殼是一體的，拆機需要從前面網(wǎng)罩開始，上圖是咱故意拍的效果，想要告訴大家的機身前方的兩個中音單元和兩個高音單元。

體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

拆卸網(wǎng)罩需要用點巧勁，不過建議不是維修的必要不要拆，因為在四周的縫隙，德斐爾的工程師都塞滿了吸音棉保持箱體的密封性。

體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

左上角的是高音單元，旁邊大的是中音單元，錐盆的材質(zhì)從外觀上應(yīng)該是紙盆，非常柔軟，因為我在拆螺絲的時候不小心掉了一個螺絲上去便將它球頂壓癟了。

體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

機身底部是一個105mm口徑的超低音單元，想要拆機還得卸掉固定低音支架的螺絲（并不是圖中兩顆，而是機身支架底部的）。

體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

將五個單元從機身分離開來，有兩根線需要焊接，咱沒這技術(shù)，就只能拆開讓大家看看大體效果。

體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

不管是導音孔還是邊框邊緣都用吸音棉包裹，兩個中音單元也獨立設(shè)計了蓋子封閉起來。

體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

上圖為分頻系統(tǒng)，拆了需要焊線，咱就拆了一半看了看，焊接的有點猛，看上去沒那么干凈，但夠扎實。

體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

后蓋背后的PCB上線材比較多，不過還算干凈。音箱內(nèi)部咱不是很懂，只能說個直觀的看法，用料除了外殼是塑膠的，其它均不錯，內(nèi)部整體設(shè)計有講究，但是個人覺得不夠干凈，大概是隔音棉塞得太多了。

三、個人主觀聽感分享
體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

得益于105mm的超低音單元設(shè)計，在不開啟重低音的情況下，Teufel Boomster依然顯示出厚重的低頻，下潛不算特深，速度也不凌厲，但好在一個彈性，凝聚力不是那種鈍的力量感，而是柔中帶剛的勁道，聽陳勛奇的《序曲：天地孤影任我行》可以將曲中的中國大鼓那種柔性表現(xiàn)的傳神，；再者器樂的層次感比較好，缺乏的是動態(tài)不夠突出，所以我又換了低頻更為強勁的歐美搖滾來聽。
果然，在槍花的《14 years》里，架子鼓的強勁感就出來了，下潛速度快了但談不上凌厲，彈性依舊很好，量也更大更集中，氛圍感不像BOSE的低頻那樣注重氛圍感（這里未開啟重低音效果），和人聲的對比，低頻總能保持一定的距離，即使槍花這種金屬搖滾，人聲總是在最前面，有不錯的結(jié)象，還原度較好，說有點監(jiān)聽的味道估計沒人信，我也不大信，但不是大眾審美的甜聲，比如尼爾楊的破嗓子，用Boomster來聽，是可以聽出他那種音色不純且略帶底氣不足的感覺，完全聽不出美化效果來。
再聽曲風更為流行的痛仰樂隊，低頻彈性凸出、量大的優(yōu)點更為明顯，只是沒那么干凈了，但依舊有很不錯的器樂分離感。人聲飽滿，沒低頻那么干凈，比較舒展，細節(jié)有限，結(jié)象真的不錯，聽高呼這種偏醇厚的男聲相當有質(zhì)感。
高頻沒有刺激，這是我反復聽《夢之安魂曲》的原聲大碟后給出的個人看法，大提琴的鋸齒感還算不錯，但毛刺感也明顯，那種壓抑的感覺體現(xiàn)的還算好的；鋼琴的顆粒感略差一點，但那幽邃恐懼的氣氛表現(xiàn)出來了；主要是動態(tài)有限，高頻有氛圍卻沒太多細節(jié)可聽，聽皇后樂隊那種話里的曲風，會覺得乏味，準確的說德斐爾Boomster的高頻不是明顯短板，而是沒有明顯的亮點。

四、整體總結(jié)
體型最大、喇叭最多的藍牙音箱，德斐爾Boomster評測

對于這一款不像藍牙音箱的音箱來說，個人愿意從三個大方面來總結(jié)其特點，無非是設(shè)計、做工和聲音。
藍牙音箱談設(shè)計，基本上都是以顏值為導向，或者說是以市場為導向，長得好看沒內(nèi)涵有銷量的藍牙音箱太多了。德國人嚴謹，但是古板，德斐爾BoomSter藍牙音箱的設(shè)計在于龐大的造型和五個喇叭，其實是盡可能提高藍牙音箱的音質(zhì)，這個設(shè)計對于燒友來說是比較可信賴的。
做工方面，個人專門拆了機，離我預期的德國做工還有段距離，用料足，但缺點令人賞心悅目的驚嘆，只能給予合格的評價。
聲音方面，我在藍牙連接狀態(tài)下并沒有開啟重低音效果，德斐爾BoomSter還是偏下盤，低音潛力很大，中頻則并不像常見的藍牙音箱那樣甜潤，聲音偏中性，流行樂、輕古典、輕搖滾都有很不錯的表現(xiàn)，高頻并未給我刺激感，但是也沒明顯短板，整體上是比較“正統(tǒng)”，并不刻意的去討好耳朵。
至于附加的NFC、收音機這些功能在目前智能藍牙音箱快速發(fā)展的市場局面，并不算優(yōu)勢，不過觸控面板還是做得非常精致。
最后一個亮點是續(xù)航，不說那可以更換的大電池，4400毫安的續(xù)航輕輕松松達到8個小時，這是讓我非常驚訝的，畢竟它有如此大的身板，續(xù)航還能達到這個高度饒實不易。

› 綜合交流 / 資源分享區(qū) › 硬件測評心得