帶你體驗風一樣的自由——小米電動滑板車體驗評測

jhddxb · 發(fā)表于 2017-3-26 21:33

本帖最后由我是你的朋友于 2017-3-26 22:49 編輯

和這倆滑板車進行了好幾個星期的親密接觸，下面我就來談談使用這款小米電動滑板車的感受吧。

對于通勤車我有著獨特的愛，從可折疊自行車大行P8，到電動折疊車葫蘆車小Q，再到獨輪平衡車樂行V5+，都是我體驗過的對象，都留下了比較深刻的印象，這一款小米的電動滑板車，也是期待已久的好東西，東西到手，我就已經(jīng)有些迫不及待了。

外觀

滑板車和我們常見的滑板車少有不同，更接近于小朋友玩的那種滑板車，從外形構造來看，酷酷的，由于具有腳撐，所以能夠很方便的在平地上停放。

這款車的尺寸為：長108cm，寬43cm，凈重12.5kg，折疊后高度減至48mm，從參數(shù)來看尺寸都還算挺小巧的，輪胎使用的充氣式的輪胎，因此還配備了充氣的設備。

這款電動滑板車還能夠很方便的進行折疊，然后放入車的后備箱或者其他收納的地方，因此攜帶還算是便捷，對于解決最后5公里還是很有優(yōu)勢。它通過一個環(huán)扣來實現(xiàn)，下圖是正常情況下不折疊時扣的模樣。

當我們需要折疊時，我們打開這個扣，然后將其掰開，這時候把手就可以折疊。整個車就只有一個可以折疊的地方，因此只會影響車的高度，長度和寬度都沒有折疊效果。

折疊后如下圖所示效果：

可以看到這個折疊的關節(jié)部分的設計還是挺方便的，一方面折疊的時候很方便，不費力，另一方面正常情況下可以有橫梁很好的卡住，這樣把手不會輕易的晃動，能夠和車身保持很好的一致。

折疊后后輪上方有一個小橡膠墊和把手接觸，當我們折疊后，這個小橡膠墊可以和鈴鐺的把手進行咬合，這樣在攜帶的過程中就方便很多。

我們可以看到這個電動滑板車的電池都集中在滑板車的底部，前端是充電的插口，平時不用的時候可以扣住防止進灰塵，由于電池在車的底部，因此車不建議涉水，即使涉水也不要超過2cm的深度，所以一般下雨天就不要騎行了。

前后輪均為充氣輪胎，這樣的設計能夠很好的減振，因此在騎行的過程中一般的平地并不覺得顛簸，但是如果是過減速帶那種酸爽我還是建議下車來推。

車把手構造很簡單，中間是總開關，加顯示燈，以及前燈，左邊是鈴鐺加剎車，右邊是油門按鈕，比較有意思的是油門和我們常見的扭式不一樣，如下圖右側(cè)所示。

左邊的剎車和鈴鐺，這個鈴鐺設計比較雞肋，打起來很費勁不說，還很不舒服，而且經(jīng)常打不響，剎車的話和我們通常的自行車或者電動車剎車一樣，但是不一樣的是它只有一個剎車，部分左右，拉下車閘以后，自動會觸發(fā)前后輪的剎車，這個設計新穎大膽。

右側(cè)的油門，根據(jù)按壓的程度來實現(xiàn)不同的速度。

雖然只有一個剎車，但是它分出了兩根線分別通向前后輪來直線剎車操作。

后輪的剎車近觀，看得出來是耗費了一些心思在這設計上面的。

使用這款電動滑板車非常容易上手，會玩滑板車的小朋友說明說明一下，練習幾把就能夠掌握它的操作。
在開啟電源后，我們可以看到面板上的燈光顯示，其含義如下：4顆燈亮：電量在100%-86%之間，3顆燈亮、1顆閃爍：電量在85%-71%之間，3顆燈亮：電量在70%-56%之間，2顆燈亮、1顆閃爍：電量在55%-41%之間，2顆燈亮：電量在40%-25%之間，1顆燈亮、1顆閃爍：電量在24%-11%之間，當只剩1顆燈閃爍時，表示電量即將耗盡，需要充電繼續(xù)使用。所以根據(jù)燈光的現(xiàn)實可以知道當前電量以及是否需要盡快充電。

雖然只有一個開關，但是這個開關集成了不少的功能，單按開關開機、長按關機，還支持單擊開關車燈、雙擊在普通模式和節(jié)能模式之間切換等功能。

開啟電源后，在平坦的地面上如開滑板車一樣給車一個初始的速度，然后按住油門鍵，車就開始跑起來了，松開油門，停止加速。相比我那獨輪的平衡車，這個人人都可以快速零成本上手。但是請大家注意的是，一定不要單手騎行，一定不要單手騎行，一定不要單手騎行，很危險，極容易不平衡摔跤。

車的最大速度大概在25km/h左右，這樣的速度比我們通常騎自行車要快不少，加上它的續(xù)航能力，城市通勤上下班是綽綽有余了。
作為小米雜貨鋪中的一員，沒有一個智能的控制那肯定不行，小米將它的一些大多數(shù)產(chǎn)品都已經(jīng)實現(xiàn)在米家APP里了，只需要找到這個設備，然后添加就可以了。當然，添加時需要將滑板車電源打開，進入管理頁面以后可以看到目前車的狀態(tài)。

在騎行的時候我們可以更加詳細的看到當前的速度情況，電量的話我們可以更直觀的根據(jù)面板上的指示燈來進行觀察。

但是我們也可以通過APP很好的設置一些功能，比如定期巡航，開啟這個功能以后，保持油門位置不變5s以上，聽到嘀聲長響以后可松開油門，車輛保持當前速度繼續(xù)行駛。捏住剎車或者再次按下油門都會取消巡航。在平坦開闊的路上使用這個功能比較貼心。此外還有能量回收的功能，可以將部分的動能回收會電池，有效的提高續(xù)航能力。

還能夠看到車輛的其他相關信息，比如速度，總里程等。

充電需要佩戴它專門的充電器，插上之后便可以充電。

如下是我充電的過程大概從14%到充滿耗費了4個小時，所以充電也不算太快，不過一般情況下我們通勤上班可以在前天晚上充好，第二天就基本夠用了。我一般三天一充，能夠很好的滿足我的需求。

隨車還配備了充氣的小裝置，不過個人感覺充氣不會需要很頻繁。

總結(jié)
總的來說，這款小米電動滑板車作為通勤的代步工具還是很有優(yōu)勢的，我們從優(yōu)點和缺點幾個角度來總結(jié)一下。

優(yōu)點：
1. 這款車最大的優(yōu)點就是上手很快，8歲小朋友玩幾分鐘也能玩的很溜，相比我之前使用的平衡車，對于成年人來說是秒上手。話說我之前使用獨輪平衡車還摔了幾跤，費了不少時日，頗為狼狽。
2. 續(xù)航能力不錯，沖一次電能夠支撐大概接近30KM的通航距離，換個角度或者說性價比吧，1999元的價格，在這個價格領域有這個續(xù)航能力的通勤產(chǎn)品也是不錯的。
3. 外觀設計還算是比較舒服，以及折疊的效果，使得產(chǎn)品開出去很拉風，折疊起來放車的后備箱是沒有問題的。而且折疊后通過卡扣扣住，在搬運的時候車把固定好拿。
4. 具有巡航的功能，開啟后持續(xù)按住油門按鈕不懂5s進入巡航狀態(tài)，不需要再按住加油，再次按加油按鈕或者剎車，自動退出巡航狀態(tài)，這個功能還是挺貼心的。

缺點：
1. 這個車的重量12.5Kg，其實還是比較沉的，如果要有上下樓沒有電梯，那真是坑，開著拉風，搬運的時候我真是欲哭無淚，女孩子尤其要考慮一下。
2. 折疊后就只能用手拎著，雖然有輪子，但是不能用來在不方便騎的地方助力，用了幾個星期加上樓上樓下搬運，練出了麒麟臂一條，而且折疊后的長度小不短。
3. 鈴鐺，這個鈴鐺真是雞肋，經(jīng)常打不出聲來，即時能夠打出聲音來，很小的聲音。

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我是你的朋友 · 發(fā)表于 2017-3-26 22:49

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