大疆Phantom 4評測：更智能 單人航拍成為可能

不會有人質(zhì)疑大疆DJI Phantom 3 Professional在萬元級以下消費飛行器的霸主地位，正當很多人摩拳擦掌要給自己的飛行人生增添一個Phantom 3的時候，大疆DJI Phantom 4已經(jīng)悄然推出。沒有像Phantom 3系列那樣擁有尾綴和功能劃分，DJI Phantom 4就是DJI Phantom 4，它不僅將售價向上推進了1500元，達到了Phantom系列有史以來最貴的售價，而且還是當下在性能和智能上最強的DJI Phantom，這樣的組合大招完全要讓對手們喘不過氣來。

72km/h的逆風而上

初見大疆DJI Phantom 4就已經(jīng)讓人覺得與以往的Phantom系列看起來都不一樣，機身外形簡潔到甚至省略掉了用來判斷機身前后方向的顏色貼紙，這一次Phantom 4只打算用LED燈作為方向指示，其中機頭LED的紅色指示燈為方向表明，機尾的狀態(tài)指示燈并非一直保持常亮狀態(tài)，而是通過紅綠黃閃爍來表達當前飛行器的飛行狀態(tài)，比如紅綠黃連續(xù)閃爍說明飛行器系統(tǒng)正在自檢，綠燈慢閃則表明在P模式下可安全飛行，黃燈快閃則提示遙控器信號中斷。

沒有圖騰一般的顏色貼紙讓Phantom 4的機身看起來更清爽，而真正簡化做了大幅度簡化的是機身下方的云臺架。原本外露的圖像處理、存儲和控制模塊都被融入到了機身內(nèi)部，并非之前粗暴的暴露在外邊，Micro SD卡槽也順勢被移動到了機身上，并且最大支持64GB存儲容量。Phantom 4隨機提供了一張Lexar 633x 16GB micro SD卡，如果需要更大的存儲空間，建議優(yōu)先考慮傳輸速度在Class 10及以上達到UHS-1評級的存儲卡。

與以往的Phantom有些不同，這一次大疆打算在Phantom 4上提供一套完整的飛行解決方案。帶著Phantom 4出門，你只需要檢查電量、提起箱子，給即將飛行的自己加油鼓勁，剩下的都能交給大疆完成。Phantom 4默認的包裝自帶了一個簡易、具備緩沖結(jié)構(gòu)、手柄和緊固鎖扣的泡沫手提箱子，也就是說Phantom 4的包裝中除了最外一層的包裝紙皮，剩下的所有物品都可以重復利用。

打開手提箱的方式很簡單，先找到手柄上方的鎖扣，將其掰出90度并進行順時針的90度旋轉(zhuǎn)，這時候你會清晰的感到箱子內(nèi)部的鎖扣順勢滑出，箱子即可打開。你會發(fā)現(xiàn)Phantom 4飛行器、遙控器、說明書、電源乃至備用螺旋槳都被緊湊的安放在箱子中，在使用完畢之后，你仍然可以輕松的將其放回箱子內(nèi)部，然后打包帶走。

我們發(fā)現(xiàn)Phantom 4中甚至連隨機的扳手也一并省略，你沒有看錯，Phantom 4安裝螺旋槳完全無需工具，你要做的是找到機身上與螺旋槳相對應的顏色，并將其嵌入電機槳座并按壓到底，并按照螺旋槳上指示的鎖緊方向旋轉(zhuǎn)大約90度直至感受到無法旋轉(zhuǎn)，松開按壓，就會發(fā)現(xiàn)螺旋槳已經(jīng)被輕松鎖定。同樣，拆卸螺旋槳的動作正好相反，按下槳座之后沿著螺旋槳上提示的解鎖方向扭動螺旋槳，松開按壓后即可將螺旋槳從槳座中取出。

4個直徑為9英寸的螺旋槳將是Phantom 4動力的最大保障，同時也讓Phantom 4在空中的表現(xiàn)更穩(wěn)定并且移動速度更快。相比移動速度16m/s（57.6km/h）的Phantom 3系列，Phantom 4速度更上一層，在Sport模式下達到更快的20m/s，也就是72km/h時速。舉個例子，環(huán)法自行車賽中職業(yè)運動員4級下坡分區(qū)速度通常保持在70km/h上下，這也意味著即使職業(yè)運動員騎著自行車下坡，Phantom 4也同樣有機會進行跟拍。更強勁的動力同樣也意味著我們能夠以更快的速度讓飛行器達到拍攝地點或者返航，而不是將時間浪費在去程和回程的路上，有效避免前段時間偷拍上海迪士尼工地的Phantom 3逗比二人組的悲劇。

Phantom 4不僅是速度和電機的升級，它攜帶了一套擁有15.2V 5350mAh 81.3WH的智能電池，而Phantom 3系列的智能電池則只有15.2V 4480mAh 68WH。Phantom 4的智能電池幾乎占據(jù)了飛行器的大部分重量，它體積更大卻被大疆的工程師更巧妙的塞入飛行器中，即使飛行器整備質(zhì)量達到了1380kg，也仍然不會覺得Phantom 4要比Phantom 3系列臃腫，甚至看起來更為纖細。

更重要的是，Phantom 4的續(xù)航時間由Phantom 3系列的23分鐘提升到28分鐘?？紤]到現(xiàn)實環(huán)境中的風速干擾以及30%的電量剩余警報，將時間控制在20分鐘左右屬于合理范圍。不過由于Phantom 4的移動速度更快，同樣的時間內(nèi)我們能做到的事情更多，同樣也有更多的機會拍到更好的景色。事實也確實如此，在實際的使用過程中，我們能夠更放心的讓Phantom 4飛到更遠的地方，以抓拍Phantom 3系列由于對機能自信不足而無法達到的距離。

一個人也能玩好Phantom

帶著飛行器出門，通常我們需要一個背包裝飛行器，一個以上的基友幫忙攜帶設備和協(xié)助操控，最后不得不考慮準備一輛車，以方便裝下飛行器、基友以及自己。Phantom 4解決的不僅僅是便攜性的問題，飛行器的傳感器、固件都機型了全面更新，你甚至可以考慮一個人帶著Phantom 4出門，然后一個人拍大片。

在Phantom 4飛行器下方，組成視覺定位的攝像頭傳感器由Phantom 3 Professional的一個變成了兩個，這套視覺定位系統(tǒng)依賴于地表圖像信息來獲取位移位置，因此它需要在光線充足的環(huán)境中才能夠使用，同時地面紋理也要盡量豐富，并且遠離其他40KHz超聲波設備或者飛行器。雙攝像頭設計能夠更確切的獲取圖像信息并進行識別，在高度10m以下沒有GPS的環(huán)境中，視覺定位系統(tǒng)將承當臨時定位的任務。

與此同時，Phantom 4飛行器前端也裝備了兩個攝像傳感器用來實現(xiàn)前視障礙物感知系統(tǒng)運作，前視障礙物感知系統(tǒng)對障礙物的識別范圍為0.7-15m。如果嘗試在飛行過程中，將機身前端向障礙物逼近，Phantom 4飛行器會在3m左右的距離停止前進。即使這時候你將遙控器的前進搖桿撥到底，Phantom 4也會不為所動，并且在外接的移動設備顯示屏上提示前方障礙物距離以及提出警告，阻止炸機的悲劇發(fā)生。

除了視覺定位和障礙物感知系統(tǒng)，Phantom 3上就已經(jīng)出現(xiàn)的超聲波定位系統(tǒng)、GPS和GLONASS定位雙模塊都為Phantom 4的飛行提供了保障。大疆甚至還借助機載相機作為視覺輔助，Phantom 4的智能化程度是以往Phantom系列所不敢想象的，這些都讓一人攜帶飛行器出門、航拍變成了可能。

Phantom 4的遙控器與Phantom 3 Advanced以及Phantom 3 Professional沒有任何區(qū)別，如果你熟知大疆，完全可以脫離說明書直接上手。接上移動設備，雙手握著Phantom 4的遙控器，智能飛行的新世界大門才剛剛開啟，因為在P檔模式下，打開同樣的DJI GO app，你會發(fā)現(xiàn)相機界面左側(cè)列表多出了一個類似遙控器的圖標，Phantom 4所有的智能飛行都放在其中，而Phantom 4獨占的指點飛行和智能跟隨模式放在了列表的第一頁，諸如Phantom 3上出現(xiàn)的興趣點環(huán)繞、航點飛行則放在高級模式中。

指點飛行可以讓我們直接無視麻煩的遙控器控制方式，你只需要在移動設備屏幕上指點所要飛向的物體，Phantom 4飛行器就會自動向其飛去。并且這個過程是可控的，我們不僅可以設置飛行器在巡航時的最大速度，飛行器本身還會根據(jù)飛行狀態(tài)判斷是否需要壁障或者懸停，如果在執(zhí)行指點飛行的過程中遙控器信號中斷，Phantom 4還會立刻停止執(zhí)行飛行指令，隨后自動進入返航模式。同樣在飛行的過程中，我們也能夠通過屏幕上方的STOP紅色按鈕、遙控器上的后退搖桿以及右手食指處的智能飛行暫停按鈕立刻停止我們之前發(fā)出的指令。而如果不慎發(fā)出目標為地面的指令，Phantom 4同樣會拒絕執(zhí)行。

如果覺得指點飛行只是拉近了你和妹子之間一起玩飛機的隔閡，那么智能跟隨才算是好戲剛剛開始。只要在P模式下讓飛行器提升到距離地面3m的高度，點擊智能飛行列表中的智能跟隨，功能就會被立即啟動。而要做的是選定即將移動的人物或者物體，Phantom 4就會跟著人物或者物體的移動進行跟隨。

不過我們?nèi)匀唤ㄗhPhantom 4的智能跟隨要在開闊的地面進行，并且環(huán)境有足夠的亮度，Phantom 4依靠的是相機畫面進行判斷，一旦距離任務太近或者太遠，智能跟隨都會自動失效。同時如果需要Phantom 4智能跟隨進行倒退飛行的時候，也要保證后退路線沒有障礙物，因為Phantom 4背后真的不長眼睛。因此如果大疆能在下一個版本中給Phantom增加后視障礙物感知系統(tǒng)，Phantom的智能跟隨功能則可以更為完善。

把妹技能MAX

Phantom 4的相機相對Phantom 3并沒有太大變化，但對于飛行器本身而言，這個1/2.3英寸、有效像素1240萬像素的相機能自己達到單反相機無法達到的高度，并支持最高4096x2160@25fps的畫面錄制，照片最大分辨率為4000x3000，鏡頭FOV 94度，35mm等效焦距為20mm，光圈F2.8。但更重要的意義在于，這個相機所看到的風景不是普通相機所能企及的。

那么問題來了，如今連手機都有現(xiàn)場直播，干等著把飛行器取回，錄入電腦、剪輯、配樂、上傳黃花菜都涼了，更快捷的方式勢在必行。這里負責相機監(jiān)視的DJI GO app同樣起到了臨時的視頻剪輯、上傳的作用，而大疆也早已建立了自己的社交網(wǎng)絡，里邊沒有文藝青年和無痛呻吟，全部都用照片和視頻說話。

在DJI Lightbridge高清數(shù)字圖傳技術(shù)的幫助下，你會發(fā)現(xiàn)Phantom 4剛剛拍攝的視頻畫面已經(jīng)被以720p的分辨率存儲在手機中，在DJI GO的媒體庫中就可以快速篩選圖片、視頻，其中為了確保視頻的播放節(jié)奏，截取視頻均以6s為單位。你要考慮的是選中若干個視頻中讓人最滿意的6s，然后編輯成一段錄像畫面。

Phantom 4的相機并不具備聲音錄制功能，但沒有妹子愿意只看一段無聲的視頻。在完成剪輯之后，DJI GO還提供了資源相當豐富的背景音樂甚至配音模板讓大家的空中拍攝一氣呵成變成大片，其中不乏許多腦洞大開的模板，讓人根本停不下來。而最終生成的視頻可以上傳到DJI社區(qū)之外，還能同時分享到微博、微信、朋友圈等社交媒體，足以確保能在第一時間分享到自己的拍攝成果。

最后：用智商挑戰(zhàn)天空

毫無疑問，在整個使用的過程中我們把大疆DJI Phantom 4從內(nèi)到外熱愛了一遍，它是消費級飛行器中價格不菲的產(chǎn)品，但同時也是性能與智能都相當均衡的飛行器?？梢赃@么說，我們對天空的感性認知并非書本和航班，只有親自操控飛行器才能真正感受到身處三維空間究竟是個什么概念，在掌握經(jīng)緯度的同時還要了解高度乃至風速。大疆DJI Phantom 4的厲害之處在于它幫你考慮到了絕大多數(shù)環(huán)境，它能自動識別障礙物，自動生成路線規(guī)劃，擁有更強的抗風能力和速度，甚至還幫你搭建好了一個社交環(huán)境和視頻后期編輯。

面對天空的無數(shù)可能，大疆DJI Phantom 4并沒有單純的依靠性能無腦兒上。相反，它能更聰明的在天空中找到將自己融入其中的平衡點，對于一個熱衷于航拍、飛行器的愛好者而言，大疆DJI Phantom 4將是增強飛行信心的利器。顯然8999元的售價是相當劃算的。