樂視投資法拉第汽車，內華達州長財長卻因此公開翻臉

費老濕 · 發(fā)表于 2016-12-3 09:32

本帖最后由費老濕于 2016-12-3 09:34 編輯

圍繞著法樂第(Faraday Future)在北拉斯維加斯的工廠未來，內華達州政府內部顯然存在著明顯的分歧。而且，這種矛盾正日益公開和激烈。
樂視投資法拉第汽車，內華達州長財長卻因此公開翻臉

法樂第工廠開工儀式，右二為內華達州州長。
樂視投資法拉第汽車，內華達州長財長卻因此公開翻臉

法樂第工廠所在地

在內華達財長丹·施瓦澤(Dan Schwaltz)多次公開質疑法樂第的投資人賈躍亭和樂視沒有資金完成這一項目后，內華達州長布萊恩·桑多瓦(Brian Sandoval)和北拉斯維加斯市長李約翰(John Lee)昨日先后發(fā)表聲明，指責施瓦澤在故意唱衰法樂第項目。

桑多瓦州長表示，“不知財長是否看過法律條款，是否理解內華達州政府和法樂第簽署的協(xié)議，即便法樂第無法完成10億美元的投資項目，內華達州政府和納稅人都會受到充分保護(fully protected)?！崩罴s翰則表示，“法樂第已經為該項目投入了1.2億美元，不該遭受政治投機分子的指責?！?br />
施瓦澤今日回應稱，自己看到了州長的表態(tài)，“我對桑多瓦州長的樂觀以及李市長的信心表示贊賞。我也一樣希望看到APEX工業(yè)園區(qū)(法樂第工廠所在工業(yè)區(qū))成功，并支持所有經過全面審查和可靠的經濟開發(fā)項目?！?br />
他繼續(xù)闡述說，“但是，在APEX項目上，他們(州長和市長)的邏輯顯然與我不同。法樂第除了賈躍亭以及樂視之外沒有其他的經濟來源。顯然現在所有人都清楚，他們的財務狀況并不好。一廂情愿和握手支持沒有什么意義。”

他還表示，“在這個階段，我對雙方唯一的建議是——別再裝模作樣了(End the Charade)。以及，確保他們在救生船上給你留個座位?！?br /> 國內一些自媒體此前暗示，施瓦澤多次質疑樂視資金問題和法樂第工廠前景，是因為他與州長存在矛盾以及未來有意競選州長職位。在被問及這一問題時，施瓦澤回應說，問題核心根本就不是自己與州長的關系或是未來政治前途，而是樂視和賈躍亭是否有資金來源完成此前承諾的法樂第工廠項目。

施瓦澤表示，法樂第是私人公司，外界無法獲知其真實的財務狀況，但他獲得的信息顯示，法樂第已經拖欠了工程承包商AECOM三個月總計5500萬美元的款項，而且工廠實際上已經停工。

去年年底，樂視CEO賈躍亭投資的加州豪華電動車創(chuàng)業(yè)公司法樂第與內華達州政府及北拉斯維加斯政府簽署協(xié)議，計劃在北拉斯維加斯沙漠地帶的APEX工業(yè)園區(qū)投資10億美元興建占地900英畝(約合364公頃)的電動車工廠，在當地創(chuàng)造4500個就業(yè)崗位。

作為招商引資措施，內華達州政府同意向法樂第提供總額3.35億美元的稅收等其他優(yōu)惠。其中包括2.15億美元的稅務減免，以及州政府發(fā)債融資1.2億美元用于基礎建設。該工廠位于內華達的沙漠地區(qū)，需要修建諸多基礎設施(通水、廢水、通電、鐵路)才能確保工廠運行。

雙方的分歧正在這里。直接負責發(fā)債1.2億美元的內華達州財長多次公開質疑法樂第的投資人賈躍亭和樂視根本沒有能力完成這一項目，擔心工程爛尾會導致內華達浪費納稅人資金。在法樂第因為拖欠工程款而被迫停工的消息傳出后，施瓦澤甚至指責樂視和賈躍亭是龐氏騙局，并就這一說法作出了獨家回應。

據查詢內華達州憲法，財長(Treasurer)是內華達州的首席財務官，負責政府投資和預算管理。其中一項關鍵職責就是確保州政府的投資資金必要及可靠。因此，全程監(jiān)控法樂第項目的資金問題是施瓦澤的職責所在。

此外，內華達州財長職位是民選的，并非由州長委任。這也是施瓦澤敢于與州長正面爭辯的原因之一。2014年，共和黨人施瓦澤以51.5%的巨大優(yōu)勢當選內華達州財長，任期到2018年，年薪10.3萬美元。而桑多瓦州長同樣也是共和黨。

但桑多瓦州長則表示，州財政部是要在法樂第支付7500萬美元的履約保證金之后才會發(fā)行1.2億美元債券投資興建基礎設施。在法樂第完成至少15公頃的工廠設施并投產帶來銷售額之后，這筆錢將返還給法樂第。此外，法樂第還需要先期支付1300萬美元的托管保證金。
法樂第工廠是桑多瓦州長和北拉斯維加斯市長近年來一系列招商引資項目之一，是他們提振經濟的重要政績項目。
2014年，桑多瓦州長與特斯拉簽署協(xié)議，在未來20年提供價值13億美元的稅收減免和補貼，吸引特斯拉在內華達州北部投資20億多美元興建電池工廠。該工廠已經在今年7月開工投產。由于有著充分的資金支持(特斯拉合作伙伴松下投資16億美元)，施瓦澤并沒有在這一項目上有過多質疑。
與特斯拉和松下的巨頭項目不同，施瓦澤對樂視和法樂第的資金來源一直持有疑問。他表示，樂視此前進行了太多的巨額投資擴張，根本沒有足夠的資金來同時推進這些項目，包括20億美元收購美國電視機廠商Vizio；因此，他懷疑法樂第工廠會因為資金匱乏而陷入困境。施瓦澤還表示，樂視在此前的定期溝通中根本沒有提到資金問題，也沒有支付7500萬美元的履約保證金。

近幾個月來，不斷有美國媒體報道法樂第拖欠數月的工程款項，導致施工方AECOM被迫停工。上月初，賈躍亭發(fā)表公開信，承認樂視面臨資金問題，宣布停止快速擴張。隨后，賈躍亭從長江商學院的數位企業(yè)家同學那里獲得了6億美元融資，主要用于汽車和海外業(yè)務。其中第一期3億美元將在本月到賬。

賈躍亭在今年10月表示，法樂第的第一輛量產車將在2017年拉斯維加斯消費電子展(CES)上亮相。去年CES期間，他們展出了一輛參數驚人的概念車，但并不會實際量產。

內華達州長辦公室尚未回復置評與采訪要求。北拉斯維加斯市政府則表示，隨后會就此事接受采訪。
“只有時間能證明一切”，施瓦澤最后表示。

口水貓 · 發(fā)表于 2016-12-3 09:44

很給力，ZNDS有你更精彩！

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