電視游戲《極品飛車：無極限》全方位體驗(yàn)評(píng)測(cè)

還記得幽靈跑車的創(chuàng)始人——柯尼塞格曾說過，每個(gè)男人的心中都有一輛跑車。我也贊同這句話，可能男人喜歡的東西更傾向于機(jī)械一類?，F(xiàn)實(shí)生活中，我也有自己喜歡的車。但是現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)實(shí)，跑車并不是每一個(gè)人能夠消費(fèi)的起。但是在游戲中，我們可以找到和真實(shí)其實(shí)相識(shí)的感覺，今天就帶領(lǐng)大家體驗(yàn)一下《極品飛車：無極限》

    EA公司旗下的《極品飛車》系列衍生新作《極品飛車：無極限》（Need for Speed No Limits）在經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月的測(cè)試之后，終于在這周與廣大玩家見面。按照EA的話來說，這是針對(duì)移動(dòng)平臺(tái)量身定制的競(jìng)速游戲，相比《極品飛車：熱力追蹤》和《極品飛車：頭號(hào)通緝犯》會(huì)有所不同，這里提供了多款拉風(fēng)賽車，以及時(shí)間賽、排位賽、競(jìng)速賽多種挑戰(zhàn)模式，一起來看看吧！

　　游戲畫面：★★★★☆
　　記得在測(cè)試上架的時(shí)候《極品飛車：無極限》就因?yàn)槁?lián)網(wǎng)質(zhì)量問題以及某些BUG被玩家吐槽了一番，小編入手正式版之后發(fā)現(xiàn)這兩大問題確實(shí)有一些改觀，但是相比其他同類作品，《極品飛車：無極限》的聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量還是有待提高。

    對(duì)于這款游戲的定位，EA其實(shí)已經(jīng)說的很明確了，就是針對(duì)移動(dòng)平臺(tái)打造。首先，我們還是先把目光聚焦到游戲的畫質(zhì)上，作為競(jìng)速游戲明星系列中的一員，《極品飛車：無極限》并沒有辱沒門楣，光影、色彩、粒子效果都體現(xiàn)出了一個(gè)大廠水準(zhǔn)，當(dāng)然鑒于是在移動(dòng)平臺(tái)上運(yùn)行，鋸齒還是比較容易能看出來的，好在并不影響游戲體驗(yàn)。

    游戲玩法：★★★★
　　令小編印象深刻的是，《極品飛車：無極限》加入了三種操控模式，一種是點(diǎn)擊左右半屏來控制，一種是重力感應(yīng)；還有一種是“虛擬轉(zhuǎn)向”，顧名思義就是當(dāng)我們點(diǎn)擊任何位置時(shí)，會(huì)有一個(gè)虛擬的方向盤，可來回劃動(dòng)打方向，至于說你想把視角調(diào)至車內(nèi)以第一人稱來體驗(yàn)，很遺憾并未提供這個(gè)功能。

    競(jìng)速游戲當(dāng)然也少不了氮?dú)饧铀俸推苾纱笸娣?，在狂飆的過程中氮?dú)鈺?huì)自動(dòng)積累，利用踏板飛起、漂移或是充能點(diǎn)都可以快速補(bǔ)充氮?dú)猓p輕上劃即可使用氮?dú)?。而漂移的操作流程與《狂野飆車8》不同，無需按住屏幕，而是先下劃進(jìn)入漂移模式，然后再打方向即可，可能你會(huì)覺得步驟上稍顯麻煩，其實(shí)從操作感的角度來說卻顯得比較輕松，漂移的靈敏度和轉(zhuǎn)向角度都十分穩(wěn)定，控制起來得心應(yīng)手。

　　游戲分為地下比賽、系列賽、錦標(biāo)賽，地下比賽相當(dāng)于劇情模式，系列賽則是以特定牌子的車輛在世界各地展開比賽；錦標(biāo)賽從字面上就很好理解了。其實(shí)不管是那種賽事，內(nèi)容上無非就是時(shí)間挑戰(zhàn)、排名比拼、雙人競(jìng)速這幾類，比賽流程沒有什么變化。與《狂野飆車8》比起來本作的每次挑戰(zhàn)都顯得太簡(jiǎn)短，太程序化，比賽時(shí)間似乎沒有什么參考意義，只有任務(wù)成敗與否，成功了就可以獲得既定的聲望、部件獎(jiǎng)勵(lì)，而失敗了...那就失敗了，騷年再來一次吧。

　　關(guān)于碰撞時(shí)的車損效果，《極品飛車：無極限》只是敷衍地讓前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了一些裂紋，碰撞時(shí)也沒有慢鏡頭，警車在游戲中看起來像是在偷懶，只是響起警笛在你前面晃悠干擾一下罷了。說到競(jìng)速的快感和技巧，有是有，但是并沒有達(dá)到震撼人心的程度，緊張刺激感不及《狂野飆車8》，也沒有看到抄近道之類的開放性要素。

　　游戲可玩性：★★★★
　　說完了比賽，那么就要來談?wù)劚咀鞯氖占透难b系統(tǒng)了，同樣獲得一輛新車還是得集齊藍(lán)圖，然后通過比賽來獲得各種部件，除非你愿意掏錢用金磚在黑市購買稀有部件，否則只能跟著每一個(gè)挑戰(zhàn)任務(wù)按部就班獲取升級(jí)必需品，而正統(tǒng)《極品飛車》那種高度自由的生涯模式并不會(huì)在本作出現(xiàn)。

       游戲中唯一體現(xiàn)自由度和個(gè)性的地方恐怕就是外觀改裝了，擾流板、輪轂、引擎蓋、噴漆什么的只要有錢就可以隨意更換，然而這些改裝項(xiàng)目對(duì)車子性能的提升沒有什么作用。

　　游戲總評(píng)：★★★★
　　推薦玩家：喜歡競(jìng)速賽車游戲的玩家
　　推薦理由：極品飛車系列、畫面出色

　　最后必須提醒大家的是，這款游戲同樣有類似體力值的“燃料”限制，只不過在眾多免費(fèi)+內(nèi)購游戲中，《極品飛車：無極限》在燃料限制上算是比較厚道的了，只要你的開車技巧不是特別爛，不花錢把內(nèi)容解鎖三分之一是沒問題的。總而言之，《極品飛車：無極限》在畫面、流暢度、操作方面確實(shí)針對(duì)移動(dòng)平臺(tái)做了優(yōu)化，只是游戲玩法流程太過程序化，可以說開放性不足，比賽環(huán)節(jié)太簡(jiǎn)短就是本作的最大短板。

    說了這么多，總的來說這款手機(jī)游戲還是非常值的體驗(yàn)的。畢竟，刺激、冒險(xiǎn)的游戲更讓人的血液更加得沸騰。