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80%的轉(zhuǎn)換率雙輸出,螢火蟲(chóng)系列FIREFLY-YC10超移動(dòng)電源體驗(yàn)

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發(fā)表于 2018-11-24 19:01 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來(lái)自上海
本帖最后由 jewson 于 2018-11-24 19:03 編輯

作為一個(gè)手機(jī)黨,大容量的移動(dòng)電源才是心頭愛(ài)。ORICO秉承著提高生活品質(zhì)的理念,全新設(shè)計(jì)了螢火蟲(chóng)系列FIREFLY-YC10超薄型移動(dòng)電源,全面兼容安卓、蘋(píng)果手機(jī)的使用,2A雙輸出,可以讓兩臺(tái)設(shè)備同時(shí)一起充電,毫不影響兩者之間的充電速度;搭配10000mAh的容量配備,可以輕松駕馭用戶(hù)不同的需求。同時(shí)內(nèi)置智能芯片設(shè)計(jì),具有智能匹配充電設(shè)備的充電電流,快速充電不傷機(jī),讓輸出的過(guò)程具有滿(mǎn)滿(mǎn)的保障,搭配上防過(guò)壓、過(guò)流等多達(dá)10重安全防護(hù),足以稱(chēng)得是日常得力助手。

80%的轉(zhuǎn)換率雙輸出,螢火蟲(chóng)系列FIREFLY-YC10超移動(dòng)電源體驗(yàn)

ORICO 現(xiàn)在的產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及在制造工藝上可以說(shuō)都非常不錯(cuò)了,就拿這款FIREFLY-YC10移動(dòng)電源來(lái)講,無(wú)論是外觀的設(shè)計(jì)還是材質(zhì)的選擇以及工藝上的處理,都拿捏的恰到好處?;疑纳虅?wù)風(fēng)格,搭配鋁合金材質(zhì)與陽(yáng)極氧化的工藝處理,無(wú)論是外觀還是手感皆能讓人滿(mǎn)意。

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ORICO FIREFLY-YC10移動(dòng)電源的外形雖為簡(jiǎn)約商務(wù)風(fēng)格設(shè)計(jì),但整體結(jié)構(gòu)并非如此簡(jiǎn)單,除了與蘋(píng)果一樣有著極為細(xì)膩的磨砂金屬外殼,還采用了防硌手的邊緣倒角設(shè)計(jì),通過(guò)符合人體工學(xué)的圓弧邊緣搭配輕薄纖細(xì)的身形,打造出了一手可握的黃金比例。

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FIREFLY-YC10移動(dòng)電源將10000mAh的大容量聚合物鋰電池濃縮于一手可握的緊湊一體成型的鋁合金殼內(nèi),并以16mm厚度的裸感真正實(shí)現(xiàn)了隨行移動(dòng)的便攜性。

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移動(dòng)電源采用了超大的LED數(shù)顯大屏設(shè)計(jì),能準(zhǔn)確的顯示出剩余電量,讓用戶(hù)在使用的過(guò)程中能一目了然剩余電量。

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接口方面為雙輸出設(shè)計(jì),膠舌采用的綠色膠芯,單口輸出最大為5V2A共10W的功率;左側(cè)為電源鍵,單擊可查看電量,雙擊可關(guān)閉輸出;同時(shí)這款FIREFLY-YC10移動(dòng)電源是可自動(dòng)識(shí)別接入設(shè)備,當(dāng)有設(shè)備接入時(shí)自動(dòng)激活輸出功能,無(wú)需手動(dòng)按電源鍵開(kāi)啟。右側(cè)的Micro usb接口為輸入端,輸入為5V2A共10W的功率。

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電源的底部為詳細(xì)參數(shù)名銘牌信息。FIREFLY-YC10移動(dòng)電源的總?cè)萘繛?0000mAh,3.7V下為37Wh,在5V2A放電情況下的額定容量為6100mAh。
對(duì)于經(jīng)常有需求帶移動(dòng)電源外出乘坐飛機(jī)的用戶(hù),就算是這1萬(wàn)毫安時(shí)的移動(dòng)電源也能夠輕松過(guò)安檢并帶上飛機(jī),首先銘牌信息夠齊全,而總能量也僅僅只有37Wh,遠(yuǎn)低于民航局的相關(guān)規(guī)定,所以可以放心攜帶它上飛機(jī)。

實(shí)際測(cè)試:
80%的轉(zhuǎn)換率雙輸出,螢火蟲(chóng)系列FIREFLY-YC10超移動(dòng)電源體驗(yàn)

ORICO FIREFLY-YC10移動(dòng)電源在空載時(shí)的電壓為5.1V,比較穩(wěn)定。

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實(shí)際給移動(dòng)設(shè)備充電時(shí),不僅僅只能給手機(jī)平板等常規(guī)物品充電,同時(shí)對(duì)一些穿戴設(shè)備所需的小電流也能自動(dòng)識(shí)別,并不會(huì)對(duì)小電流設(shè)備造成損害。

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實(shí)測(cè)為iPhone6s充電,電壓為4.97V,有小幅度的下降,電流可達(dá)0.95A,總功率為4.74W,這也是處于全速的充電狀態(tài)中,整體效率還算較高。

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接著再看下2個(gè)輸出口的各自帶載能力測(cè)試,測(cè)試的結(jié)果也證實(shí)了兩個(gè)輸出口的帶載能力基本一致。最大輸出電流可達(dá)3A,超出之后啟動(dòng)了保護(hù)并停止輸出,當(dāng)然在3A輸出的情況下,電壓壓降到了3.96V,實(shí)際上毫無(wú)疑義。以4.8V為可接受的電壓時(shí),輸出電流最高也能達(dá)到2.6A,遠(yuǎn)超標(biāo)稱(chēng)的2A輸出電流,對(duì)整體帶載能力來(lái)說(shuō),還是能夠達(dá)標(biāo)的,就算以5V2A的標(biāo)準(zhǔn),電壓也能保護(hù)在5V左右。而唯一遺憾的是該款移動(dòng)電源并不具備線補(bǔ)功能。

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標(biāo)稱(chēng)5V2A的額定容量是6100mAh,那么就采用2A的規(guī)格進(jìn)行放電測(cè)試,整個(gè)放電過(guò)程耗時(shí)3小時(shí),比較符合2A的放電標(biāo)準(zhǔn)。最后共放出的額定容量為6064mAh,與標(biāo)稱(chēng)的僅36mAh之差,基本可以忽略不計(jì),說(shuō)明并未虛標(biāo)。而放出的總能量為29.74Wh,以標(biāo)稱(chēng)的37Wh來(lái)?yè)Q算的話(huà),轉(zhuǎn)換率可達(dá)80%,算是比較優(yōu)秀的一個(gè)轉(zhuǎn)化效率。從放電的結(jié)果來(lái)看,這款移動(dòng)電源可以為iPhone6S充電3.5次,為5.8英寸的iPhone XS可充電2.3次,而為更大號(hào)的6.5英寸iPhone XS Max也可充電2次。

80%的轉(zhuǎn)換率雙輸出,螢火蟲(chóng)系列FIREFLY-YC10超移動(dòng)電源體驗(yàn)

ORICO FIREFLY-YC10移動(dòng)電源的輸入是5V2A的標(biāo)準(zhǔn) ,那么充滿(mǎn)這么一個(gè)10000mAh的移動(dòng)電源需要多長(zhǎng)時(shí)間呢?其實(shí)根據(jù)換算也能知道差不多需要5小時(shí)左右。然而通過(guò)實(shí)際測(cè)試下來(lái)的結(jié)果基本上保持一致,最終共耗時(shí)5小時(shí),但這包括了最后的涓流充電時(shí)間,實(shí)際上差不多4小時(shí)左右就充滿(mǎn)到98%左右。

80%的轉(zhuǎn)換率雙輸出,螢火蟲(chóng)系列FIREFLY-YC10超移動(dòng)電源體驗(yàn)

ORICO FIREFLY-YC10是一款比較有商務(wù)范的移動(dòng)電源,外觀及用料的選材都比較符合這個(gè)定位,雙輸出口的設(shè)計(jì)可同時(shí)為兩部設(shè)備充電,相互間并不影響輸出性能,從最后的測(cè)試結(jié)果來(lái)看,整體還是中規(guī)中距,做為日常隨身攜帶的后備電源也比較適宜。


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