本帖最后由 橙橙橙子丶 于 2017-10-14 11:19 編輯
導讀:日前,2017年胡潤百富榜正式公布,恒大的許家印憑借2900億元的身價首次成為中國首富。
2017年胡潤百富榜,恒大的許家印憑借2900億元的身價首次成為中國首富。然而,最近兩年榜單中穩(wěn)坐前兩位的王健林、馬云,分別在2017年榜單中位列第5位和第3位。
最是意料之外、情理之中的是,賈躍亭的財富縮水了95%,還剩下20億元,剛剛跨進百富榜的門檻。不過,幫主發(fā)現(xiàn),也有企業(yè)家的財富一年翻了14倍,甚至許多同齡的90后都悄悄向富豪榜頂端發(fā)起進攻。
從420億到20億,“負翁”賈躍亭身價縮水95%
樂視系公司此前深陷“危機”,賈躍亭的財富也隨之縮水。2017年的胡潤百富榜顯示,賈躍亭的財富為20億元,排名1982位。相較2016年的420億元身價,賈總的財富減少了95%。
在此前的幾年間,得益于樂視系上市公司股價大漲,賈躍亭的身價曾一度接近500億元,徘徊百富榜30位上下。而從去年開始,樂視就頻被暴出資金問題,近期遭遇多家銀行“催債”。
之后的劇情可能大家都熟悉啦。為了解決資金需求,1月13日,樂視網(wǎng)和相關主體公司獲得包括融創(chuàng)中國在內(nèi)的168億元戰(zhàn)略投資。這其中,賈躍亭將所持有的1.71億股樂視網(wǎng)股份,大概占總股本的8.61%,以人民幣60.41億元的價格轉讓給了融創(chuàng)方面。
7月份,有媒體報道說,賈躍亭夫婦存款及樂視旗下的幾家公司已被凍結,數(shù)額達12.37億元,或查封、扣押其他等值財產(chǎn)。還記得,有供應商去樂視搭起帳篷,找賈躍亭要錢,好像從富翁變成了“負翁”。
一念之間,“造車夢”中的賈躍亭也離樂視越來越遠。7月6日,樂視網(wǎng)發(fā)布了上市公司公告,賈躍亭辭去董事長一職,退出董事會,辭職后不在樂視網(wǎng)擔任任何職務。同日,樂視超級汽車官微也釋放重磅消息:賈躍亭出任樂視汽車生態(tài)全球董事長!
9月27日晚間,樂視網(wǎng)又發(fā)了公告,準備更名為新樂視信息技術(北京)股份有限公司。新樂視和舊樂視正在逐步切割,早已辭去樂視網(wǎng)相關職務的創(chuàng)始人賈躍亭仍舊面臨錢的問題,何時回國也一度成為熱議的焦點。
今日頭條創(chuàng)始人張一鳴財富飛漲14倍,接近300億
得益于企業(yè)上市、融資、收購等事件,每年的財富榜中都會出現(xiàn)黑馬。在2016年的榜單中,寶能系的姚振華是最大的黑馬,總財富翻了9倍到1150億元。而在這次榜單統(tǒng)計的一年間,今日頭條CEO張一鳴身價暴漲了1350%,達到290億元,排名第83位。
幫主從資料里看到,今日頭條去年營收增長了5倍,超過60億元。跟據(jù)騰訊科技4月份的報道,今日頭條已完成略低于10億美元的D輪融資,投后估值近110億美元。
“大紅大紫”的今日頭條也是緋聞不斷。此前市場有百度已在洽談收購今日頭條的傳聞,但今日頭條回應新京報說是“假的”。8月份有外媒報道,今日頭條或融資20億美元,估值超200億,此前已完成4輪融資,不過今日頭條官方未予確認。
楊惠妍重返“女首富”寶座
在今年的榜單中,女首富再次易位。來自碧桂園的楊惠妍在一年間財富增長了1000多億,合計身價達到1600億元。她在富豪榜中的位置,也從去年的第22名,迅速上升至第四位,也成為今年前十名中唯一的女性。
楊惠妍身價大漲的背后,碧桂園今年的業(yè)績和股價表現(xiàn)都十分強勁。
資料顯示,前三季度,碧桂園的銷售規(guī)模突破了4000億元。在8月中期業(yè)績發(fā)布以后,碧桂園的股價便一路上揚。幫主從同花順查到,截至8月15日的一年之內(nèi),碧桂園的股價由3.016港元升至9.072港元,翻了兩倍。這里幫主解釋下,上榜富豪的財富計算截止日期為8月15日。在今年6月份,碧桂園的市值突破了2000億港元。
此外,今年5月,碧桂園教育板塊在紐交所上市,楊惠妍持股20%。受上市的影響,楊惠妍的姑姑楊美容今年也首次上榜,身價大約為90億元。
財富升至1600億,楊惠妍重新摘回女首富的桂冠。
2016年胡潤百富榜中,75歲的北京地產(chǎn)女王陳麗華首次成為中國女首富,個人財富達到505億元,楊惠妍緊隨其后,財富為485億元。幫主發(fā)現(xiàn),繼承家族產(chǎn)業(yè)的楊惠妍此前在富豪榜的位置一直較為靠前,2007年楊惠妍曾以1300億元的財富位列百富榜的第一位。
白手起家“90后”戴威,靠ofo小黃車身價達35億
隨著90后加入創(chuàng)業(yè)大軍,在財富榜上也出現(xiàn)越來越多的年輕面孔。2017年,共有6位“90后”進入胡潤百富榜,比去年增加3位。其中,26歲的ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威以35億財富,成為第一個上榜的白手起家“90后”。
共享單車是今年最熱的創(chuàng)業(yè)領域,風口之上的ofo獲得多家資本的親睞。2017年3月1日,ofo宣布完成D輪4.5億美元融資,約合人民幣31億元,由DST領投,滴滴、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國等多家國內(nèi)外機構跟投。彼輪融資,ofo也創(chuàng)造了共享單車行業(yè)單筆最高融資紀錄,并成為行業(yè)估值最高的獨角獸公司。
之后的7月份,ofo小黃車又完成超7億美元E輪融資,阿里巴巴攜熱錢加入,此次融資再次摘下共享單車行業(yè)單筆融資最高紀錄。 資本擁抱下,91年生于安徽的戴威成為新晉億萬富豪。胡潤研究院9月份發(fā)布了《2017胡潤30X30創(chuàng)業(yè)領袖》,戴威便名列其中。據(jù)胡潤研究院統(tǒng)計,E輪融資后的ofo估值30億美元,持股16%的戴威身價約為33億元。
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