【連載更新第一篇】新手司機(jī)上路，那些你不得不看的事

退休交警李二牛 · 發(fā)表于 2014-8-19 23:18

本帖最后由退休交警李二牛于 2014-8-28 11:24 編輯

【連載更新第一篇】新手司機(jī)上路，那些你不得不看的事

駕駛汽車已由過(guò)去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項(xiàng)基本“技能”。學(xué)車的人越來(lái)越多，新手越來(lái)越多。新手上路開車，總是忐忑不安、神情緊張，大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警，本著為人民服務(wù)的精神，我李二牛將從今天開始為各位壇友，連載更新《新手司機(jī)上路，那些你不得不故事》。

視頻篇：第一集《汽車落水自救》

炎炎夏日，暴雨來(lái)襲，在暴雨中駕車遇險(xiǎn)的自救方法，新手上路第一課。

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退休交警李二牛 · 發(fā)表于 2014-8-19 23:21

駕駛汽車已由過(guò)去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項(xiàng)基本“技能”。學(xué)車的人越來(lái)越多，新手越來(lái)越多。新手上路開車，總是忐忑不安、神情緊張，大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警，本著為人民服務(wù)的精神，我李二牛將從今天開始為各位壇友，連載更新《新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事》。
《新手須知的32種路面情況—遇前方障礙物的處理方法》
新手在行車時(shí)，遇有障礙物處理不好，如遇前方有井蓋，彎路前方有石塊，轉(zhuǎn)彎后遇有一輛車停留，新手處理這種突然情況時(shí)會(huì)有危險(xiǎn)，因前后左右有車輛和行人，來(lái)不及看外后視鏡，處理不好就會(huì)有危險(xiǎn)。
新手行車時(shí)突然看到障礙物處理方法的錯(cuò)誤：
1）就沒看外后視鏡打轉(zhuǎn)向盤，非常危險(xiǎn)，易出大事故。
2）行車時(shí)看到障礙物沒有意識(shí)先處理，到障礙物前來(lái)不及處理時(shí)再處理，仍然忘記看左右車輛，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤造成危險(xiǎn)。
3）轉(zhuǎn)彎后遇有停車，不看外后視鏡就躲。
提示：新手駕車突然看到有障礙物或大坑，第一反應(yīng)打轉(zhuǎn)向盤處理是錯(cuò)誤的。原因是新手沒有看外后視鏡的反應(yīng)時(shí)間，應(yīng)該先踩制動(dòng)踏板減速，情況緊急，用力踩制動(dòng)踏板停車，無(wú)危險(xiǎn)。遇到前方10米左右有障礙物，動(dòng)一點(diǎn)轉(zhuǎn)向盤，也可以離開8米以內(nèi)的障礙物。

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退休交警李二牛 · 發(fā)表于 2014-8-20 23:13

【連載更新第三篇】新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事
駕駛汽車已由過(guò)去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項(xiàng)基本“技能”。學(xué)車的人越來(lái)越多，新手越來(lái)越多。新手上路開車，總是忐忑不安、神情緊張，大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警，本著為人民服務(wù)的精神，我李二牛將從今天開始為各位壇友，連載更新《新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事》。
   《新手須知的32種路面情況—右轉(zhuǎn)彎的危險(xiǎn)》
   從駕校畢業(yè)的新手在實(shí)際路面右轉(zhuǎn)彎時(shí)，搶行的情況較多，駕駛?cè)耸菬o(wú)意識(shí)的，但危險(xiǎn)的后果不堪設(shè)想。分析其原因如下：
   1）新手對(duì)轉(zhuǎn)向讓直行車概念不清，認(rèn)為自己的車輛離直行車還有幾米，忽略了直行車快，對(duì)路權(quán)理解不深，需要重新認(rèn)識(shí)。
   2）有經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)擞肄D(zhuǎn)彎時(shí)與直行車輛有6米左右的距離右轉(zhuǎn)彎能過(guò)去，全憑看直行車判斷距離準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎提速快。但屬于搶行，也有危險(xiǎn)。而新手右轉(zhuǎn)彎搶行比有經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)宋ｋU(xiǎn)要更大。
3）新手右轉(zhuǎn)彎不知道自己轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤慢，起步慢，提速也慢，看直行車判斷距離不準(zhǔn)確，眼神慢，危險(xiǎn)性太大。
4）直行車輛車速40到80公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)彎車輛15到20公里/小時(shí)，況且轉(zhuǎn)彎車輛無(wú)路權(quán)，路權(quán)屬于直行車，新手必須要牢記，否則出事故要負(fù)全責(zé)。
提示：新手要知道汽車起步，轉(zhuǎn)彎，并線等如果和直行車輛發(fā)生交通事故，需要負(fù)全責(zé)。如果和出租車，公交車等發(fā)生交通事故，除保險(xiǎn)外，還需要賠償誤工費(fèi)。

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退休交警李二牛 · 發(fā)表于 2014-8-21 16:55

【連載更新第四篇】新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事
駕駛汽車已由過(guò)去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項(xiàng)基本“技能”。學(xué)車的人越來(lái)越多，新手越來(lái)越多。新手上路開車，總是忐忑不安、神情緊張，大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警，本著為人民服務(wù)的精神，我李二牛將從今天開始為各位壇友，連載更新《新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事》?！缎率猪氈?2種路面情況—在復(fù)雜路面行車走哪條道好》
   1）新手不知道在四條車行道時(shí)，走哪條道最安全。在汽車陪練的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)很多新手在四條車道線行駛，習(xí)慣走靠左邊的第二車道或第一車道。新手走左二車道時(shí)，信號(hào)燈前有兩條左轉(zhuǎn)彎箭頭，右側(cè)有車，新手會(huì)直接進(jìn)入左轉(zhuǎn)道，因此新手不適合在左二車道行駛車輛。
   2）在四條車道線上行駛，當(dāng)汽車行駛到信號(hào)燈時(shí)，車道線會(huì)變成六條導(dǎo)向車道，左轉(zhuǎn)彎車道有兩三條，新手會(huì)著急，忙向右并線，容易壓實(shí)線，右側(cè)有車輛時(shí)易發(fā)生危險(xiǎn)。新手直行到信號(hào)燈前有三條左轉(zhuǎn)彎道時(shí)，新手向右并線，右車不讓車也會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。
   3）新手在遇有交通堵塞的信號(hào)燈時(shí)，不適合走左側(cè)第二條車道，因左二車道會(huì)有一些汽車左轉(zhuǎn)彎不排隊(duì)，向左并線，會(huì)影響后車行駛。新手如被堵塞后，再向右并線有危險(xiǎn)，也麻煩。
   4）在車輛暢通時(shí)，一般車輛以30-60公里/小時(shí)的速度通過(guò)信號(hào)燈，由于左側(cè)有車輛遮擋，有從信號(hào)燈左側(cè)過(guò)來(lái)的非機(jī)動(dòng)車及行人，新手反應(yīng)能力慢，處理情況也不及時(shí)，有時(shí)會(huì)有險(xiǎn)情發(fā)生。特別是夜間行車，盲區(qū)更多，在燈光的照射下，會(huì)出現(xiàn)突然情況，建議新手在駕車熟練后再走左二車道。

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退休交警李二牛 · 發(fā)表于 2014-8-21 22:02

【連載更新第五篇】新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事

駕駛汽車已由過(guò)去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項(xiàng)基本“技能”。學(xué)車的人越來(lái)越多，新手越來(lái)越多。新手上路開車，總是忐忑不安、神情緊張，大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警，本著為人民服務(wù)的精神，我李二牛將從今天開始為各位壇友，連載更新《新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事》。
《新手須知的32種路面情況—公交車并線》
在擁堵的道路上行駛，公交車并線也需要找一個(gè)車距長(zhǎng)5米以上的車輛前方并線，公交車一般車長(zhǎng)13.5米，沒有一定的車距公交車很難并線。由于新手一般離前方車輛較遠(yuǎn)，所以新手和公交車接觸多。
部分新手認(rèn)為公交車欺負(fù)人，這種想法不全對(duì)。任何車輛并線都會(huì)選擇有車距才能并線。新手跟不上前車，公交車駕駛?cè)酥皇窍氩⑷氪塑嚨溃膊粫?huì)有其他目的，如果是少數(shù)公交車駕駛?cè)舜蜣D(zhuǎn)向盤大些，也是公交車較長(zhǎng)，小角度并線，車輛受前方車輛車距限制的原因。
解決方法：
1）公交車體積大，加速時(shí)能聽到油聲。如果汽車在公交車尾部，不讓行加速通過(guò)，在公交車的中部多選擇通過(guò)，當(dāng)公交車向左斜點(diǎn)時(shí)不要躲，鳴喇叭，公交車不敢再并線，否則出交通事故要負(fù)全責(zé)。
2）注意公交車駕駛?cè)嗽谧蟠翱谟袝r(shí)向外招手，可以讓行，但不要向左打轉(zhuǎn)向盤。
3）在公交車尾部時(shí)，看車速，如車速比公交車快，可通過(guò)；如果比公交車慢最好讓行，也安全。
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退休交警李二牛 · 發(fā)表于 2014-8-21 22:04

【連載更新第六篇】新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事

駕駛汽車已由過(guò)去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項(xiàng)基本“技能”。學(xué)車的人越來(lái)越多，新手越來(lái)越多。新手上路開車，總是忐忑不安、神情緊張，大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警，本著為人民服務(wù)的精神，我李二牛將從今天開始為各位壇友，連載更新《新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事》。
《新手須知車輛貼左側(cè)的校正方法》
一部分新手在行車道內(nèi)，車輛貼左邊車道，離左側(cè)護(hù)欄或隔離墩實(shí)線很近，自己卻不知道。在立交橋上和護(hù)欄很近是危險(xiǎn)情況。
分析原因：
1)車輛行駛中對(duì)右側(cè)車道線距離沒感覺，右側(cè)距離感掌握不好，認(rèn)為右車頭已快壓到右車道線了。
2)對(duì)汽車貼左側(cè)駕車感覺不錯(cuò)，如果自己看一下外后視鏡，可以知道，車輛離左邊30厘米左右，離右車道線1米左右。
危害：
3）只有要并線車輛才貼左邊，左邊汽車有時(shí)會(huì)鳴喇叭。在交通堵塞時(shí)，右側(cè)車會(huì)向本車道并線擠實(shí)習(xí)車，新手向左并線，左方車不讓，自己車道被占，向哪條車道行駛都為難。
4）在立交橋或有護(hù)欄的車道貼左線行車，如果是彎路或有右側(cè)車輛向左并線，新手害怕只要?jiǎng)愚D(zhuǎn)向盤就會(huì)有撞護(hù)欄的危險(xiǎn)。
提示：
校正新手貼左線行車方法：如果車道線有直行箭頭，駕駛?cè)藢?duì)準(zhǔn)箭頭；無(wú)箭頭車道，駕駛?cè)宋恢脤?duì)準(zhǔn)兩條線的中間位置，感覺汽車稍向右斜一點(diǎn)是合適位置，可看一下外后視鏡位置，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，可以校正過(guò)來(lái)。

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退休交警李二牛 · 發(fā)表于 2014-8-25 15:27

【連載更新第七篇】新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事
駕駛汽車已由過(guò)去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項(xiàng)基本“技能”。學(xué)車的人越來(lái)越多，新手越來(lái)越多。新手上路開車，總是忐忑不安、神情緊張，大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警，本著為人民服務(wù)的精神，我李二牛將從今天開始為各位壇友，連載更新《新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事》。
《新手須知左轉(zhuǎn)彎的注意事項(xiàng)》
1）在無(wú)左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈路口，自己的車輛是頭車時(shí)，當(dāng)信號(hào)燈放行時(shí)，需要將車輛向前行駛到路口前，待直行車輛通過(guò)后，才可以左轉(zhuǎn)彎。
2）當(dāng)自己的車輛在其他車輛后邊時(shí)，可以跟著左轉(zhuǎn)彎車輛行駛，但是前車轉(zhuǎn)彎已轉(zhuǎn)過(guò)去，自己的車輛沒跟上前方車輛，對(duì)面直行車輛行駛過(guò)來(lái)，不準(zhǔn)再搶行，仍需將車輛停在路口前讓行。
3）在左轉(zhuǎn)彎讓行后，直行車輛走完后，新手起步慢，有時(shí)會(huì)遇到左右路口已變綠燈，會(huì)妨礙兩側(cè)車輛行駛。在這種情況下只能將自己的車輛向左斜點(diǎn)，減少對(duì)兩側(cè)車輛行駛的妨礙。

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退休交警李二牛 · 發(fā)表于 2014-8-26 16:19

【連載更新第八篇】新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事
駕駛汽車已由過(guò)去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項(xiàng)基本“技能”。學(xué)車的人越來(lái)越多，新手越來(lái)越多。新手上路開車，總是忐忑不安、神情緊張，大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警，本著為人民服務(wù)的精神，我李二牛將從今天開始為各位壇友，連載更新《新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事》。
《夜間左右轉(zhuǎn)彎》
在視線良好和視線較差的路口都需在轉(zhuǎn)彎前50米左右切換遠(yuǎn)近光燈使視線清楚。
提示：口內(nèi)車輛右轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要靠右行駛，否則會(huì)逆行。當(dāng)車輛到達(dá)路口前發(fā)現(xiàn)有前照燈閃亮，需要注意口內(nèi)有車輛。
在機(jī)關(guān)，單位，小區(qū)等道路上左轉(zhuǎn)彎遇視線不清楚時(shí)，打遠(yuǎn)近光燈調(diào)整視線，可以間歇使用遠(yuǎn)近光燈。左轉(zhuǎn)彎前30-50米切換遠(yuǎn)近光燈，對(duì)非機(jī)動(dòng)車及行人提示，路口左轉(zhuǎn)彎要轉(zhuǎn)大彎。以免逆行和非機(jī)動(dòng)車及行人發(fā)生交通事故。
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退休交警李二牛 · 發(fā)表于 2014-8-28 11:24

【連載更新第九篇】新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事
駕駛汽車已由過(guò)去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項(xiàng)基本“技能”。學(xué)車的人越來(lái)越多，新手越來(lái)越多。新手上路開車，總是忐忑不安、神情緊張，大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警，本著為人民服務(wù)的精神，我李二牛將從今天開始為各位壇友，連載更新《新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事》。
《新手須知并線要少打轉(zhuǎn)向盤》
轉(zhuǎn)向盤一圈是360度，如果打轉(zhuǎn)向盤1/4是90度，90度是左轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的角度，因并線左右會(huì)有車輛行駛，而且其他車道是正常行駛車輛的車道，如果多打轉(zhuǎn)向盤并線會(huì)很無(wú)理地侵占他車道路，既不合法，又不合理，發(fā)生事故還要負(fù)全責(zé)。需要習(xí)慣少動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，控制打轉(zhuǎn)向盤5-10度角。
方法：勻速用手動(dòng)幾度轉(zhuǎn)向盤，汽車會(huì)在5米以內(nèi)進(jìn)入其他車道，過(guò)一半車道線，再回轉(zhuǎn)向盤1/2左右，汽車會(huì)安全并線進(jìn)入車道線。

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退休交警李二牛 · 發(fā)表于 2014-8-29 13:30

【連載更新第十篇】新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事
駕駛汽車已由過(guò)去的一種“職業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活的一項(xiàng)基本“技能”。學(xué)車的人越來(lái)越多，新手越來(lái)越多。新手上路開車，總是忐忑不安、神情緊張，大量新手涌上道路容易引發(fā)交通擁堵和交通事故。作為一名退休交警，本著為人民服務(wù)的精神，我李二牛將從今天開始為各位壇友，連載更新《新手司機(jī)上路，那些你不得不看的故事》。
視頻篇：第二集《汽車自燃自救》
炎炎夏日，如何防患于未“燃”，新手上路第二課。
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