目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)的接入方式有很多種,比如OBD盒子、車(chē)載Wi-Fi等等,但這幾種方式表現(xiàn)出的功能過(guò)于單一、缺乏用戶(hù)粘性、難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、對(duì)車(chē)內(nèi)空間占據(jù)過(guò)大等問(wèn)題始終沒(méi)有一個(gè)很好的解決。于是,越來(lái)越多的人將目光集中在了汽車(chē)上重要的兩塊屏幕:后視鏡和大屏車(chē)機(jī)產(chǎn)品身上。
智能后視鏡是行車(chē)記錄儀、導(dǎo)航等后裝汽車(chē)電子發(fā)展進(jìn)階的產(chǎn)物,是汽車(chē)電子屏幕爭(zhēng)奪戰(zhàn)的另一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。本質(zhì)上來(lái)說(shuō),智能后視鏡并不是一個(gè)全新的產(chǎn)品,它是行車(chē)記錄儀、車(chē)載導(dǎo)航、倒車(chē)影像等汽車(chē)電子的另一種全新的表現(xiàn)形式。
而我今天展示的第1現(xiàn)場(chǎng)D-689行車(chē)記錄儀也是一款4G智能云后視鏡,專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用,這也是在同類(lèi)化產(chǎn)品中有諸多個(gè)性化的改變和顏值較高的一款產(chǎn)品。有美女協(xié)助哦!
先簡(jiǎn)單說(shuō)一下第1現(xiàn)場(chǎng)D-689智能后視鏡行車(chē)記錄儀硬件方面:
1、升級(jí)版全局聲控; 2、更快的4G網(wǎng)速; 3、鏡頭配置升級(jí),前后雙夜視鏡頭。
由著名的武打動(dòng)作明星——吳京形象代言!外包裝看起來(lái)還是很有質(zhì)感的。
分為兩個(gè)矩形盒子,一盒是智能后視鏡,一盒是電源線(xiàn)。
拿出機(jī)器,這款智能后視鏡看起來(lái)還是很有質(zhì)感的。
帶有一張4G流量卡
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2017-5-25 17:17 上傳
美女正在插4G流量卡
由于這款智能后視鏡是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的,安裝起來(lái)特別麻煩,所以我們先只是接通電源簡(jiǎn)單測(cè)評(píng)一番。 智能后視鏡功能界面,帶有翼卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
打開(kāi)翼卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)要實(shí)名認(rèn)證,否則后面可能連不上網(wǎng)。(網(wǎng)上聽(tīng)說(shuō)的)其實(shí)認(rèn)證很簡(jiǎn)單,就是一個(gè)激活的過(guò)程,每一步都有流程提示,很簡(jiǎn)單。
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2017-5-25 17:17 上傳
在這里可以看到會(huì)員的個(gè)人信息中心
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一鍵通功能服務(wù),人工后臺(tái) ,包括一鍵導(dǎo)航、事故協(xié)助、生命救援、道路救援、車(chē)況大師等。
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人工后臺(tái)服務(wù) ,包括一鍵導(dǎo)航、事故協(xié)助、生命救援、道路救援等。聲控導(dǎo)航,說(shuō)出你想去的目的地,客服會(huì)規(guī)劃最近路線(xiàn),然后多次確認(rèn)無(wú)誤之后,掛機(jī),隨后進(jìn)入導(dǎo)航。操作起來(lái)很方便,準(zhǔn)確,也很安全!客服態(tài)度很不錯(cuò)。
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翼卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)做到了24小時(shí)全天候的在線(xiàn)服務(wù),以現(xiàn)在官網(wǎng)的數(shù)據(jù)來(lái)看,已經(jīng)有了一個(gè)非常好的數(shù)據(jù)反饋,這是一個(gè)對(duì)等競(jìng)品之后的附加價(jià)值,可以為用戶(hù)提供一個(gè)額外的附加選擇。再有就是可以提供給車(chē)主用戶(hù)的一個(gè)比較有鮮明競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的服務(wù)功能,比如如今比較少有的無(wú)限流量服務(wù),在一個(gè)比較有性?xún)r(jià)比的條件下,這樣的服務(wù)應(yīng)該也是用戶(hù)比較渴望需要的。
據(jù)悉,翼卡今年將會(huì)建立車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)生態(tài),提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全為基本核心的一站式服務(wù),事故后自助救援,智能與人工平臺(tái)運(yùn)營(yíng),通過(guò)UBI保險(xiǎn)和增值會(huì)員服務(wù)增加車(chē)主粘性,會(huì)重點(diǎn)進(jìn)行用戶(hù)數(shù)據(jù)及資源的整合。擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)服務(wù)車(chē)主體量最大呼叫中心,是整合救援資源最多的平臺(tái),擁有技術(shù)最領(lǐng)先的智能服務(wù)后臺(tái)(5級(jí)事故判斷、及時(shí)),要打造為車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最大的人工+智能服務(wù)中心。
綜上看來(lái),不論是傳統(tǒng)行車(chē)記錄儀公司或是新興車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),后視鏡的想象空間和將要面對(duì)的困難同樣巨大,未來(lái)能夠走出來(lái)的公司,應(yīng)該是能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)上下游多方整體合作變現(xiàn)的形象呈現(xiàn)在我們面前,拭目以待!
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