一、”紅色警戒”開箱有禮 1 、拆箱開板,取下前茶色亞克力面板,正面特寫,三個(gè)12寸風(fēng)扇一豎排下,預(yù)裝到位一體防塵網(wǎng)。
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2 、內(nèi)部構(gòu)造簡潔卻功能到位。
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四個(gè)SSD盤位置,內(nèi)三背一,尤其背后那還有清晰的浮雕格調(diào)的LOGO標(biāo)志
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兩個(gè)機(jī)械硬盤預(yù)留架。
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支持多種類型主板(ATXA/Micro ATX M/Mini ITX I),而且銅柱已經(jīng)上滿,無需額外動(dòng)手加。
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預(yù)留豎式顯卡固定位置,讓“紅色警戒”與眾不同(需另購顯卡外接器)。
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3 、配送原裝TT光圈風(fēng)扇,已經(jīng)接好在機(jī)箱尾炮。
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4 、底部通風(fēng)槽夠深夠?qū)?,電源位配有抽拉式防塵網(wǎng)??芍^透風(fēng)防塵全面考慮到位。
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5 、兩側(cè)的鐵板和夠厚厚黑(0.69mm和1.18mm)。尤其左側(cè)的鐵板和連帶的亞克力板,都為90度折彎,一氣呵成,美妙弧形,“紅色警戒”的最大亮點(diǎn)——全景天窗,就是這么細(xì)膩夯實(shí)基礎(chǔ)的。
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6 、“紅色警戒”機(jī)箱,可謂考慮周到,就連配件也精致入微。厚厚的多國語言說明書,大把的各種螺絲和扎線帶。本人裝機(jī)就不需要再翻箱倒柜找配件。提著一把十字螺絲刀,可以一路走到頂!
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二、輕巧上AM4平臺(tái)。 上機(jī)之前,順便秀秀本人帶著溫度的AM4平臺(tái)。
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由于前兩天到齊AM4平臺(tái),已經(jīng)做了完美運(yùn)行測試了,就直接上“紅色警戒”。箱體內(nèi)部夠?qū)挻?,上機(jī)顯示剩余空間很充裕,這給散熱提供充分的空間(即便AM4功耗極低,發(fā)熱不大,還是需要良好的通道)。就連MOS位置空余位置也非常明顯,注定MOS管溫度不會(huì)感人的。
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背部空間也相當(dāng)寬厚。可以隨意走線,不過本人還是喜歡銷魂走線。輕松蓋合右側(cè)板
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再看看全景天窗十分豪華吧!
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夜幕下的“紅色警戒”,仿佛帶我回到青春的日子里,通宵開黑。腦子里浮現(xiàn)出許多許多的故事,有種淚奔的感覺!
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三、個(gè)人感慨: “紅色警戒”機(jī)箱,固有造型上獨(dú)具一格,擁著它有一種特強(qiáng)的脫俗感。而且,在操作上,簡單易上機(jī)。配合LED燈效,不論開黑與否,都是一種享受。帶著濃厚時(shí)代感的新世紀(jì)創(chuàng)意,它應(yīng)該可以收獲上下兩個(gè)年代人的芳心!對年輕人,全景視覺,是豪華SUV的享受;對年長些的人,睹物生情,喚起青春的美好的回憶!真心感謝“紅色警戒”!
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