堅(jiān)果G1無法調(diào)焦故障分析及解決方案分享

把白色的馬達(dá)齒輪組件拆解后可以看到是由兩組塑料齒輪加一個(gè)馬達(dá)組成。拆除馬達(dá)后兩組齒輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，說明傳動(dòng)部件沒有卡阻，檢查齒也是正常。

拆解馬達(dá)端蓋，可以看到馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)行星齒輪，開始我懷疑是馬達(dá)故障導(dǎo)致不能調(diào)焦。清潔各部件后重新裝配，開始幾次調(diào)焦正常，然后又卡阻了。只能把馬達(dá)拆了進(jìn)行手動(dòng)調(diào)焦了。我想測(cè)試下馬達(dá)通電能不能正常轉(zhuǎn)，就沒有斷開電插頭。整機(jī)通電后，用遙控器調(diào)焦，馬達(dá)竟然能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)！正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)連續(xù)轉(zhuǎn)都沒有絲毫問題！看來問題出在馬達(dá)輸出齒輪和外部齒輪卡阻了。再仔細(xì)看輸出齒輪，基本上每個(gè)齒都已經(jīng)損壞，有小凹坑。這也說明了為什么調(diào)焦時(shí)好時(shí)壞，當(dāng)壞的齒嚙合時(shí)，就會(huì)發(fā)生卡阻。


這個(gè)問題，完全是設(shè)計(jì)問題：電機(jī)力矩過小，傳動(dòng)齒輪為塑料，尤其是馬達(dá)輸出齒小且密，且組件位于散熱管下方，該區(qū)域溫度很高，系統(tǒng)邏輯每次開機(jī)都要重新調(diào)焦，所以齒輪很快會(huì)老化，導(dǎo)致調(diào)焦卡阻。猜想如果馬達(dá)功率再大一些，齒輪材質(zhì)改變，質(zhì)量會(huì)比較可靠?；蛘咧苯訛槭謩?dòng)調(diào)焦最為方便，可以避免每次都調(diào)焦的煩惱，投影大部分使用地點(diǎn)都是固定的，為何要設(shè)計(jì)為遙控的？

解決方案：
如果調(diào)焦組件沒有改動(dòng)，我認(rèn)為沒有必要寄回原廠更換，用1年左右又會(huì)出現(xiàn)同樣的故障。我甚至懷疑廠家就是故意這樣設(shè)計(jì)的，返廠換個(gè)塑料齒輪將近200，錢太好賺了！我準(zhǔn)備改為手動(dòng)調(diào)焦，去掉驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，留下兩組齒輪，在頂部外殼開一個(gè)大約長(zhǎng)1cm，寬3mm的槽，這樣就能夠接近齒輪，通過牙簽什么的撥動(dòng)齒輪就能夠調(diào)焦，如果在固定點(diǎn)，也不用每次開機(jī)就調(diào)焦這樣麻煩了。最后還是希望廠家能夠重新設(shè)計(jì)該部件，給出問題的用戶免費(fèi)更換，顯示出你們的誠(chéng)意。