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初步了解:什么是車聯(lián)網(wǎng)

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發(fā)表于 2014-12-13 19:04 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來(lái)自安徽
車聯(lián)網(wǎng)(Internet of Vehicles)概念引申自物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things),根據(jù)行業(yè)背景不同,對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用,并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)的系統(tǒng)。

隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,上述定義已經(jīng)不能涵蓋車聯(lián)網(wǎng)的全部?jī)?nèi)容。根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義,車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn),在車-X(X:車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間,進(jìn)行無(wú)線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò),是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。


車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

是指通過(guò)在車輛儀表臺(tái)安裝車載終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛所有工作情況和靜、動(dòng)態(tài)信息的采集、存儲(chǔ)并發(fā)送。系統(tǒng)分為三大部分:車載終端、云計(jì)算處理平臺(tái)、數(shù)據(jù)分析平臺(tái),根據(jù)不同行業(yè)對(duì)車輛的不同的功能需求實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛有效監(jiān)控管理。車輛的運(yùn)行往往涉及多項(xiàng)開(kāi)關(guān)量、傳感器模擬量、CAN信號(hào)數(shù)據(jù)等等,駕駛員在操作車輛運(yùn)行過(guò)程中,產(chǎn)生的車輛數(shù)據(jù)不斷回發(fā)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),形成海量數(shù)據(jù),由云計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)海量數(shù)據(jù)的“過(guò)濾清洗”,數(shù)據(jù)分析平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)表式處理,供管理人員查看。


車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)分為三大部分:

車載終端、云計(jì)算處理平臺(tái)、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。車載終端采集車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛所有工作信息和靜、動(dòng)態(tài)信息的采集、存儲(chǔ)并發(fā)送。車載終端由傳感器、數(shù)據(jù)采集器、無(wú)線發(fā)送模塊組成,車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行工況包括駕駛員的操作行為、動(dòng)力系統(tǒng)工作參數(shù)數(shù)據(jù)等;由云計(jì)算處理平臺(tái)處理海量車輛信息,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行“過(guò)濾清洗”;數(shù)據(jù)分析平臺(tái)則負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)表式處理,供管理人員查看。中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟認(rèn)為:未來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以使感知更加透徹,除了道路狀況外,還可以感知各種各樣的要素——污染指數(shù)、紫外線強(qiáng)度、天氣狀況、附近加油站……同時(shí)還可以感知駕駛員的身體狀況、駕駛水平、出行目的……路線的不再是“快速到達(dá)目的地”,而是“最適合駕駛員,最適合這次出行”,汽車導(dǎo)航將由“以路為本”變?yōu)椤耙匀藶楸尽薄?br />



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